二七长江大桥今日通车 回应工期不是盲目抢出来

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遥控航拍二七长江大桥。 记者 齐翔 通讯员 吴波 摄

  本报讯 (记者 左洋 通讯员 刘家华 陈焱清 董喜兵 朱莉) 今日  ,武汉第七座长江大桥、第四根双向八车道过江通道——二七长江大桥通车  ,二环线汉口段跨越长江向江南延伸 ,青山、武昌、汉口地区又多了四根快速过江通道。

  据了解  , 二七长江大桥为三塔斜拉桥  ,主跨616米  ,为当今世界类事 桥中的最大跨度 ,主桥长2922米  ,汉口引桥长2820米  ,武昌引桥长1075米。北岸接解放大道徐州新村 ,并连接已通车二环线汉口段、武汉大道 ,南岸接青山区和平大道建设一路。桥面29.5米  ,双向八车道  ,是武汉车道最多、桥面最宽的长江大桥。设计时速3000公里  ,也是三环线内允许通行限速最高的桥。

  大桥建成后 ,将分解武汉的过江交通车流  ,缓解我市过江交通压力。根据测算  ,它每日可分担城区过江车流量约5万辆  ,可为长江二桥减负18% ,大大缓解二桥拥堵。 

  今日12时后  ,大桥正式开通双向运营  ,ETC也将开通。

二七长江大桥上下桥示意图。谢麦祥 绘

  大桥工期都是盲目“抢出来”

  本报讯 (记者 左洋) 30008年8月奠基  ,2011年12月31日通车 ,拥有世界类事 桥梁第一跨、武汉最高主塔的二七长江大桥整个工期用3年有有1个 月 ,刷新世界类事 桥梁建设纪录。

  昨日  ,桥梁主要承建方——中铁大桥局表示 ,最快工期都是盲目“抢出来”。许多人依托强大建桥实力  ,首创四大技术创新 ,调用顶尖装备等科学土土辦法  ,高标准、高质量建设大桥。

  中铁大桥局总经理胡汉舟表示  ,二七长江大桥创下了三项世界桥梁建设纪录:主桥双主跨616米  ,是世界上最大跨度的三塔斜拉桥;大桥是世界上最大跨度的结合梁斜拉桥;施工期间在有有1个 枯水期就完成了水下基础工程  ,那么一年(3000天)完成209米高主塔施工。

  在施工中  ,中国工程院院士方秦汉、秦顺全  ,以及多位桥梁大师等顶尖人才  ,进行了四大技术创新:首创承台一次性一万方混凝土浇注;塔座与第一节塔柱不同标号混凝土一次性浇注  ,保证大桥承台与主塔最完美的结合;首次采用专门设计的6米爬模主塔施工  ,实现了主塔施工6米有有1个 节段 ,减少主塔节段数 ,有效缩短了主塔施工工期;大桥在类事 型桥中首创塔、梁同步施工的新工法  ,仅此一项就节省几滴 工期  ,保证全桥提前有有1个 半月合龙。

  同時  ,还调用了全国顶尖建桥装备  ,包括跨海大桥专用300吨全回转吊船、水上混凝土工作船等。

  记者体验:   江南往江北最通畅 过江只需5分钟

  昨日下午 ,记者驾车上二七大桥跑了一圈发现  ,因两岸配套工程进度不一 ,从江南开往江北最为通畅;相反  ,从江北开往江南  ,因目前暂那么到和平大道  ,去许多地方还需走城区道路中转。

  记者驾车计时:从青山区和平大道武钢宾馆进入二七长江大桥匝道  ,5分钟过江  ,抵达解放大道徐州新村;8分钟到竹叶山立交;10分钟到黄浦大道;12分钟到后湖大道;15分钟到汉口火车站;300分钟内到汉阳王家湾  ,均是全程高架  ,那么红绿灯。

  江南配套工程  ,现在仅完成和平大道立交桥  ,后续友谊大道立交、中北路延长线等须到2012年4月都可以贯通。记者 左洋